De Verkafswuesstem vun Baggeren, besonnesch kleng Baggeren, gëtt positiv. Och wann d'Infrastruktur sech erhëlt an de Verkaf nees positiv ass, heescht dat net onbedéngt, datt de Wendepunkt vum chinesesche Baggermaart erreecht ass.
Aktuell si Experten an dëser Branche generell virsiichteg wat de "staarke Wendepunkt an der zweeter Hallschent vum Joer" ugeet. Nodeems den Epidemiefaktor ofgeholl huet, hunn sech d'Donnéeën am Juli tatsächlech verbessert. D'Donnéeën an der zweeter Hallschent vum Joer kéinte besser sinn. Den Zucheffekt vun der Infrastruktur ass awer net offensichtlech, an d'Branche ass nach ëmmer an enger schwaacher Erhuelung.
Am Verglach mat der Tatsaach, datt d'Nofro nach ëmmer net offensichtlech ass, huet sech den Käschtedrock vun der Baumaschinneindustrie verbessert.
En Analyst fir Baustol vun der Stolgewerkschaft zu Shanghai sot, datt vu Mëtt Abrëll bis elo Faktoren wéi déi graduell Präventioun an d'Kontroll vun der Epidemie, den eropgoende Zënssaz vun der Federal Reserve, d'Iwwerschwemmungszäit am Süden, déi héich Temperaturen am Norden, déi d'Nofro fir Stol an de Stolpräis beaflossen, staark gefall sinn.
Aus der Perspektiv vum Terminalmaart sinn an den éischten dräi Woche vum Juli d'Betribsstonnen vun de Bagger am Inlandsverkéierssecteur ëm 16,55% erofgaang. Awer d'Verbesserung op der Käschtesäit ass schonn um Wee, an d'Stolkäschte vun den Bagger-OEMs maachen iwwer 70% aus. Laut de Statistike vun der Shanghai Steel Federation schwankt de Gesamtpräis fir Arméierungsstäb dëst Joer staark. D'lescht Joer huet den héchste Stolpräis 6.200 Yuan/Tonn an de niddregsten Präis 4.500 Yuan/Tonn erreecht. Den Ënnerscheed am Präis tëscht dem héchsten an dem niddregsten war bal 1.800 Yuan/Tonn.
Et wäert eng Zäit daueren, bis d'Nofro an der Baumaschinneindustrie sech erhëlt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. September 2022
